【廣州眾鑫自動(dòng)化科技有限公司】專業(yè)供應(yīng)臺(tái)灣mavin稱重傳感器，【NB3傳感器】NB3-2.5t~NB3-7t_臺(tái)灣mavin稱重傳感器，保證貨期快捷，100％原裝正品，努力打造中國(guó)傳感器銷售第一品牌商。臺(tái)灣mavin NB3系列稱重傳感器相關(guān)型號(hào)： NB3-2.5t，NB3-3t，NB3-5t，NB3-7.5t.
 
NB3系列傳感器產(chǎn)品介紹

產(chǎn)品品牌：臺(tái)灣mavin
產(chǎn)品系列：NB2，NB3，NB4
產(chǎn)品類型：懸臂梁式稱重傳感器
精度高、穩(wěn)定性好、易安裝
應(yīng)用：料斗秤、地上衡、工業(yè)稱重系統(tǒng)
量程可以選：0.5，1，1.5，2，2.5，3，5，7.5，10 (t)

臺(tái)灣mavin稱重傳感器是本公司的重點(diǎn)優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品之一，擁有絕對(duì)優(yōu)勢(shì)價(jià)格，現(xiàn)貨、原裝、正品、可靠！保證滿意價(jià)格質(zhì)量！
我們鄭重承諾：“三個(gè)月內(nèi)不滿意隨時(shí)無(wú)條件退換貨，退還全部貨款，不收任何費(fèi)用”。質(zhì)保兩年，隨時(shí)免費(fèi)維修！
 
NB3系列傳感器外觀尺寸



NB3系列傳感器技術(shù)數(shù)據(jù)

額定負(fù)荷	0.5，1，1.5，2，2.5，3，5，7.5，10 (t)
額定輸出	2.0mV/V±0.25%；3.0mV/V±0.25%
非線性	0.03 %R.O.
滯后	0.03 %R.O.
重復(fù)性	0.03 %R.O.
蠕變/回零(30分鐘)	0.03 %R.O.
輸出溫度影響	0.002 %R.O.
零點(diǎn)溫度影響	0.003 %R.O.
零點(diǎn)平衡	±0.0200 mV/V
輸入阻抗	390±15 Ω
輸出阻抗	350±5 Ω
絕緣阻抗	≥5000 MΩ/(50VDC)
安全過(guò)載率	150 %R.O.
極限過(guò)載率	200 %R.O.
工作溫度范圍	-20~60 ℃
推薦工作電壓	5~12 VDC
最大工作電壓	15 VDC
材質(zhì)	鋼合金
防護(hù)等級(jí)	IP67 / IP68
電纜	φ6×3 m；φ6×6 m
接線方式	紅：電源+，黑：電源-，綠：信號(hào)+，白：信號(hào)-

NB3系列傳感器完整型號(hào)

NB2系列傳感器
NB2-500kg，NB2-1t,，NB2-1.5t，NB2-2t，NB2-2.5t，NB2-3t
 
NB3系列
NB3-2.5t，NB3-3t，NB3-5t，NB3-7.5t
 
NB4系列
NB4-10t.
 
拓展閱讀

稱重傳感器性能指標(biāo)
一個(gè)稱重系統(tǒng)的性能可以由“線性、滯后、重復(fù)性和蠕變”等指標(biāo)來(lái)衡量。
線性: 表示系統(tǒng)的實(shí)際輸出和理論直線的一致程度。如圖所示，當(dāng)產(chǎn)生線性誤差時(shí)，系統(tǒng)在空載和滿載時(shí)的輸出是正確的，但這兩點(diǎn) 之間的輸入－輸出點(diǎn)和理想狀態(tài)不一致。線性誤差就是理論直線和實(shí)際輸出曲線之間的最大差值。
滯后: 表示系統(tǒng)在加載和卸載過(guò)程中輸入－輸出曲線不重合的程度。
重復(fù)性: 表示系統(tǒng)在加載或卸載過(guò)程中對(duì)于同一重量連續(xù)幾次稱重輸出的不一致程度。通常表示為系統(tǒng)在相同加載情況下最小輸出和最大輸出之間的差值所占總輸出的百分比。
蠕變: 表示系統(tǒng)在一定溫度下承受一恒定重量，由于傳感器彈性體材料機(jī)械形變使輸出隨時(shí)間而變化的特性。
 
壓力傳感器的檢查方法：
壓力傳感器生產(chǎn)出來(lái)一般都要進(jìn)行系統(tǒng)性的檢測(cè)；我們?cè)谫?gòu)買壓力傳感器后，可對(duì)壓力傳感器進(jìn)行一般的常規(guī)檢測(cè)，利用萬(wàn)用表進(jìn)行簡(jiǎn)單的檢測(cè)。如何利用萬(wàn)用表進(jìn)行簡(jiǎn)單的檢測(cè)呢?

用萬(wàn)用表檢測(cè)壓力傳感器只能進(jìn)行簡(jiǎn)單的檢測(cè)，檢測(cè)結(jié)果也只供參考。萬(wàn)用表檢測(cè)可分為以下三種檢測(cè)方法：

加壓檢測(cè)：給傳感器供電，用嘴吹壓力傳感器的導(dǎo)氣孔，用萬(wàn)用表的電壓檔檢測(cè)傳感器輸出端的電壓變化。如果壓力傳感器的相對(duì)靈敏度很大，這個(gè)變化量會(huì)明顯。如果絲毫沒(méi)有變化，就需要改用氣壓源施加壓力。

橋路的檢測(cè)：主要檢測(cè)傳感器的電路是否正確，一般是惠斯通全橋電路，利用萬(wàn)用表的歐姆檔，量輸入端之間的阻抗、以及輸出端之間的阻抗，這兩個(gè)阻抗就是壓力傳感器的輸入、輸出阻抗。如果阻抗是無(wú)窮大，橋路就是斷開(kāi)的，說(shuō)明傳感器有問(wèn)題或者引腳的定義沒(méi)有判斷正確；

零點(diǎn)的檢測(cè)：用萬(wàn)用表的電壓檔，檢測(cè)在沒(méi)有施加壓力的條件下，傳感器的零點(diǎn)輸出。這個(gè)輸出一般為mV級(jí)的電壓，如果超出了傳感器的技術(shù)指標(biāo)，就說(shuō)明傳感器的零點(diǎn)偏差超范圍；
 
通過(guò)以上三種方法，基本可以檢測(cè)出壓力傳感器的大概狀況。如果需要精準(zhǔn)的檢測(cè)，就需要用標(biāo)準(zhǔn)的壓力源，給傳感器壓力，按照壓力的大小和輸出信號(hào)的變化量，對(duì)傳感器進(jìn)行校準(zhǔn)。并在條件許可的情況下，進(jìn)行相關(guān)參數(shù)的溫度檢測(cè)?？傊瑝毫鞲衅鞯臋z測(cè)是一個(gè)負(fù)責(zé)的任務(wù)，萬(wàn)用表可以進(jìn)行一般的檢測(cè)，在很多情況下可以適用，但是如果要求壓力傳感器在嚴(yán)格的環(huán)境下使用就得進(jìn)行系統(tǒng)性檢測(cè)。
 
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